Wien (OTS) – „Das Autoland Österreich verträgt keine weiteren Steuern rund um das Auto mehr – die Belastungsgrenze ist erreicht“, so der Sprecher der österreichischen Automobilimporteure, Dr. Felix Clary, heute […]
Wien (OTS) – Der Arbeitskreis der Automobilimporteure widerspricht nachdrücklich der gestrigen Meldung des VCÖ zum durchschnittlichen Verbrauch der in Österreich zugelassenen Diesel-PKW. Die exakte Berechnung der genannten Zahlen bleibt der […]
Wien (OTS) – Der Arbeitskreis der Automobilindustrie kritisiert die Darstellung des Anteils des Lkw-Verkehrs an der österreichischen CO2-Bilanz seitens des VCÖ aufgrund des Ignorierens allgemein bekannter Fakten. Der günstigere Treibstoffpreis […]
Wien (OTS) – Die österreichische Automobilwirtschaft betont, dass mit den EU Energie- und Klimazielen bis 2030 (minus 40 Prozent Treibhausgase, plus 27 Prozent Anteil erneuerbarer Energien) auch für den Verkehrssektor […]
Wien (OTS) – Der Verband der österreichischen Automobilimporteure spricht sich für eine Begünstigung von Erwerb und Betrieb eines Elektroautos aus. Die Anschaffung eines E-Mobils muss einen unmittelbaren und merklichen Mehrwert […]
Wien (OTS) – In Bezug auf die heutigen irreführenden Aussagen des VCÖ betreffend der Gesundheitsschädlichkeit von Dieselfahrzeugen verweist die österreichische Automobilwirtschaft mit Nachdruck auf eine aktuelle Studie der UNECE (UN […]
Wien (OTS) – Immer wieder werden Forderungen nach einem generellen Tempolimit von 30 km/h im Ortsgebiet gefordert. Die TU Wien hat sich das nun genauer angeschaut und eine detaillierte Aufarbeitung […]
Wien (OTS) – Geht es nach dem Willen der Rot-Grünen Stadtregierung soll im Zuge der Smart City-Strategie der Autoverkehr in Wien halbiert werden. Derzeit beträgt der Anteil des motorisierten Individualverkehrs […]
Wien (OTS) – Der österreichische Automarkt kann im ersten Quartal 2014 mit 81.281 Neuzulassungen einen erfreulichen Zuwachs von 1,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr verbuchen. Nach dem überaus starken Februar – […]
Wien (OTS/PdI) – Das Forum Mobilität.Freiheit.Umwelt warnt vor einer falschen Beurteilung von Tempo-30-Beschränkungen. Weder Treibstoffverbrauch noch Emissionen sind bei Tempo 30 geringer als bei Tempo 50, weil die beiden Geschwindigkeiten […]